Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

псис

Земля Баффина. Аэропорт Икалуит. Лето 2006. Продолжение.

Пилоты в аэропорту тут же сбиваются в компанию, находятся общие знакомые, мы обмениваемся адресами электронной почты и телефонами на всякий случай, более опытные делятся информацией с теми, кто едет в первый раз, потом начинаются летные истории, в общем все как в России, Штатах, других местах. Я встречаю парня, с которым летал несколько дней на одной базе года четыре назад. Он француз, бывший военный летчик, живет в Канаде столько же сколько и я. Громкоговоритель "радует" нас очередной отменой рейса и переносом его на завтра, и через пол-часа большинство из нас снова встречается в пивном баре гостиницы. Я вам не скажу за всю Одессу, но ребята из Новой Шотландии и Ньюфаундленда пиво пить горазды. Иннуит-бармен еле успевает бегать от стойки к холодильнику.

Collapse )
псис

зарисовка №12. пограничная

 ещё из той же серии. 198... год, аэропорт в глубинке. КГБшники совместно с погранзаставой проводят учения по действиям в случае захвата воздушного судна бандитами. пригнали наш Ми-8, попросили экипаж просто смирно сидеть в кабине и изображать захваченных. начальства вокруг - как в Смольном. солдат согнали не меньше роты, все суетятся, командуют, старшие офицеры ходят с мегафонами и орут какие-то команды. наконец, всех расставили по местам: экипаж в кабине, "угонщики" в штатском в салоне вертолёта, солдаты кругом с автоматами наизготовку залегли вокруг вертолёта. за их спинами гусями ходят начальники в форме и штатском, какие-то люди из местного райкома. мы сидим, как мыши тихо в аэропорту и смотрим этот бесплатный спектакль. "переговорщик" пытается уговорить "угонщиков" сдаться, те упорствуют. пограничный офицер даёт команду - солдаты-пограничники поднимаются и бегут на штурм вертолёта. и вдруг, видимо в порыве боевого запала, какой-то погранец срочной службы спускает и поводка рвущуюся на штурм овчарку... 
лето... жара... блистера у вертолёта открыты... овчарка в огромном прыжке влетает в блистер второго пилота. проходит 5 секунд. нет, вру, скорее 3 секунды. вертолёт пуст - ни "угонщиков", ни экипажа, ни "пассажиров". и только овчарка сидит в кабине и преданно смотрит через открытое окно на своего хозяина. учения сорваны... все возвращаются на исходные позиции.
псис

зарисовка №3. про радиообмен...

 конец 80-х, вылетаю из Кеми на Ка-26. отработал в Гужевым (военный аэродром Подужемье), возвращаюсь на связь с Беломорск-контролем. контроль не отвечает. вызываю несколько минут, не отвечает. Гужевой тоже перестал отвечать. никто вообще не отвечает ни на какой частоте. на борту, кроме меня, в кабине бортмеханик, в салоне на лавках спит техник. мы с механиком обсудили не отвечавщую диспетчершу, потом отказавшую радиостанцию, потом неудобные кресла и дизайн вертолёта в целом... обсуждение шло в непарламентских выражениях. потом он попросил у меня закурить... потом предложил повытаскивать предохранители, но я возразил, что в полёте не стоит, а то ещё ка-ак ё...нет током! погода скурвилась, прижало к земле, но я знаю, что справа делезка, а слева Беломорканал, в итоге не заблудимся. поэтому на вопрос механика, где мы примерно летим, ответ последовал в стиле "х... его знает, но это фигня, на Майгубу по-любому выйдем, а там и привод брать будет уже, если как радиостанция не нае...нётся".
на подлёте к Сегеже вдруг прорывается истошный крик дисетчера: "уйди с частоты!!!!!"
смутные предчуствия начинают меня одалевать, как сейчас говорят "нипадеццки". на земле выясняется, что спящий в салоне техник положил голову на радиопанель, смонтированную там для каких-то специальных заказчиков, и по закону бутерброда все наши с механиком рассуждения шли в эфир на частоте "больших" бортов. 

на разборе в отряде замкомэска сказал: "ну хорошо, все мы нецензурно выражаемся, я знаю что многие курят в полёте... но как!!! ты!!! командир вертолёта!!! мог сказать бортмеханику, что ты х... знаешь где летишь!!!"

ЗЫ мне было очень стыдно. мне и сейчас стыдно...